“在线监控所有飞行测试数据是件伤脑筋的事。”
星际网赌导航飞行测试部门的巴西测试工程师正在进行技术转移培训和工作计划的一半. 最近，他们在鹰狮E项目中进行了近两个小时的首次飞行测试.
去年10月, 巴西航空工业公司的工程师在Linköping加入了星际网赌导航的飞行测试部门, 瑞典, 在鹰狮E上进行战术系统测试. 随着理论学习和在职培训的结束, 工程师们现在已经进入了完整的飞行阶段.
上个月，第一架“鹰狮”E飞机(代号6001)在巴西进行了一次所谓的版本控制飞行，目的是测试升级后的平顶显示器, 新的雷达高度计和版本功能在整体水平上.
“巴西团队在这次联合测试中朝着正确的方向迈出了一大步. 我们测试了许多新功能, 哪些项目对瑞典和巴西的项目都有利, 但测试本身是第一次由巴西测试工程师领导,迈克尔·奥尔森说, 飞行试验部门的负责人.
“在鹰狮E上进行飞行训练感觉很棒. 在线监控所有飞行测试数据是件伤脑筋的事, 同时有很多事情要跟踪. 但现在我松了一口气，感觉很棒, 行刑按我们的计划进行,Denner Cunha说, 巴西航空工业公司的飞行测试工程师, 谁是指挥这次飞行的团队中的一员.
更多的飞行测试正等待着巴西工程师, 在飞机上和模拟器上, 按照星际网赌导航的程序成为独立的测试工程师. 到年中，他们的技术转让项目结束，他们回到巴西.
“我们预计，到今年年底，他们将准备好在巴西的鹰狮飞行测试中心(GFTC)继续进行战术系统的飞行测试. 我们将进入一个非常激动人心的阶段, 所以现在我们必须打好基础，让他们与我们在星际网赌导航建立良好的关系和网络. 这些都是确保合作持续成功的关键因素,Anna Arildsson说道, 飞行测试部战术系统经理.
“你不可能通过阅读手册和流程来学习所有的东西——你需要亲自动手操作. 这是我们在第一次飞行期间能够做到的。.
关于节目
巴西鹰狮计划包括非常有效和广泛的技术转让. 直到2025年, 来自合作公司的350多名巴西工程师和技术人员将在Linköping参加星际网赌导航的理论和在职培训, 瑞典. 直到今天，大约有200名工程师在瑞典接受了培训. 他们已经回到了巴西, 他们中的大多数人在位于加维奥佩克托的巴西航空工业公司工厂的鹰狮设计和开发网络(GDDN)工作.